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检修方法和检修实例

   (一)检修方法

   电子汽车衡的修理方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。

   (二)故障排除实例

   1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。

   故障分析:故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。

   故障处理:把此传感器信号线从咬剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，汽车衡恢复正常。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

电子汽车衡的构造电子汽车衡关键由媒介、移动载具、负荷感应器、联接件、限位开关、连接盒等构成，能够与大屏幕显示器、计算机、可调稳压电源等外接设备联接。电子汽车衡的原理装裁机上的物件放到装裁机的路面上，在重力功效下，重力根据装裁机传送到重量感应器。重量感应器的弹性体形变，在弹性体上的应变仪电桥电路不平衡，随后輸出与重量值成占比的电子信号由线形放大仪变大，随后由A / D变换为模拟信号。重量数据信号由计算机的微控制器解决，以表明重量数据信息，配备复印机并打印记录的重量数据信息。根据计算机，能够将测量数据信息键入计算机智能管理系统以开展信息化管理。

维修方便。

更换传感器后只需将角差系数输入新传感器，无需重新标定。

不间断工作。

计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了，计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出，这样可以不间断工作，同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出，所以不可能有这种功能。

抗干扰能力强。

模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定，降低了计算性能，而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右，抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。